Permis moto en France : A1, A2, A — les règles à jour

Les trois catégories : A1, A2 et A

Ce qui sépare les trois permis, ce n'est pas la cylindrée mais la puissance. L'article R221-4 du code de la route fixe des seuils en kilowatts et un rapport puissance/poids : c'est pour ça qu'une grosse cylindrée peu puissante peut rester accessible en A2.

Un point qui coince souvent : en A2, la puissance ne peut pas résulter du bridage d'une moto qui développe plus de 70 kW à l'origine. Tu ne brides donc pas une 150 ch pour la faire rentrer dans le A2, le plafond d'origine est de 95 ch.

• •Le permis A couvre aussi les catégories A2 et A1 (article R221-7 du code de la route).
• •Pour un scooter 3-roues L5e avec le permis B : 21 ans, B depuis 2 ans et formation de 7 heures.
• •Il n'existe aucun accès direct au permis A en France. Tout le monde passe par le A2.

Passer le A2 : les épreuves

Le permis A2 se joue en trois temps : le code moto, le plateau, la circulation. Le code moto s'appelle l'ETM (épreuve théorique moto). Ce n'est pas le code voiture : c'est un examen à part, avec ses propres questions.

Le plateau, c'est l'épreuve hors circulation. Dix minutes, six manœuvres : trois à allure réduite dont une sans l'aide du moteur, trois à allure plus élevée. La circulation dure 32 minutes et se note sur 27 points.

Côté formation, la loi impose un minimum d'heures en auto-école. Si tu as déjà le A1, ce minimum baisse, et tu es dispensé de l'ETM si tu as obtenu ton A1 depuis moins de 5 ans.

• •Formation minimum obligatoire : 20 heures (8 h de plateau + 12 h de route).
• •Si tu as déjà le A1 : 15 heures minimum (5 h de plateau + 10 h de route).
• •Le bénéfice de l'ETM se garde 5 ans maximum.
• •Après un échec, tu ne peux pas repasser l'épreuve avant 2 jours, date à date.
• •La moto d'examen A2 doit respecter les 35 kW et le rapport de 0,2 kW/kg.

La passerelle A2 vers A : la formation de 7 heures

Après 2 ans de permis A2, tu passes en A avec une formation de 7 heures. Pas d'examen à la fin, pas de note : le formateur te remet une attestation de suivi.

La journée se découpe en trois blocs : 2 heures de théorie (accidentologie, vitesse, visibilité, produits psychoactifs), 2 heures de maniabilité sur plateau, 3 heures de conduite sur route avec évaluation.

Tu peux t'y prendre en avance, mais pas trop : la formation est possible dans les 3 mois qui précèdent la date anniversaire de tes 2 ans de A2. Pas plus tôt.

Attention au piège : l'attestation ne t'autorise pas encore à rouler en grosse cylindrée. Tes droits démarrent quand l'ANTS te notifie et que tu télécharges ton attestation de droits à conduire sécurisée (ADCS). Le titre arrive ensuite sous une quinzaine de jours.

• •Texte de référence : arrêté du 8 novembre 2012, articles R221-4 à R221-13 du code de la route.
• •Les tarifs de cette formation sont libres : chaque moto-école fixe son prix.
• •Aucun examen, mais la journée doit être suivie en entier.

Rouler en 125 avec le permis B

Le permis B ne suffit pas seul. Il te faut le B depuis au moins 2 ans et une formation pratique de 7 heures. Même découpage que la passerelle A2 vers A : 2 heures de théorie, 2 heures hors circulation, 3 heures sur route.

Le contenu est adapté au deux-roues du quotidien : analyse d'accidents, conduite de nuit et sous la pluie, équipement de protection, prise de virage, adaptation de la vitesse.

Service-public annonce un coût de 250 à 300 € selon l'auto-école. Une fois faite, tu gardes le bénéfice de la formation, même si ton permis est ensuite invalidé ou annulé.

Combien ça coûte vraiment

Un seul tarif est fixé par l'État : les 30 € d'inscription à l'ETM, à repayer à chaque présentation. Tout le reste est libre. Les moto-écoles fixent leurs prix, donc compare les forfaits et regarde surtout ce qu'ils contiennent : nombre d'heures, présentations aux épreuves incluses ou non, location de la moto.

Il existe des aides. Le permis à 1 euro par jour couvre le A1 et le A2, pas seulement la voiture, et le CPF peut financer une partie de la formation.

• •Permis à 1 euro par jour : entre 15 et 25 ans, pour une première inscription, valable pour les catégories A1, A2 et B. Prêt de 600, 800, 1 000 ou 1 200 € selon la formation, remboursé 30 € maximum par mois.
• •En cas d'échec, une formation complémentaire de 300 € peut être financée par ce même dispositif.
• •CPF : plafond de 900 € pour les demandeurs d'emploi ; pour les autres, le financement passe si un tiers cofinance à hauteur de 100 € minimum.
• •D'autres coups de pouce existent : fonds d'aide aux jeunes (18-25 ans), microcrédit personnel, aides des collectivités locales.

Durée de validité : le titre et la catégorie, ce n'est pas pareil

Deux choses à ne pas confondre. La carte au format carte bancaire est valable 15 ans : passé ce délai tu la renouvelles, c'est une simple mise à jour administrative, sans repasser d'examen. La catégorie moto elle-même, A1, A2 ou A, est acquise à vie, sauf restriction pour raison médicale.

Une visite médicale n'est exigée aujourd'hui que si tu as un problème de santé incompatible avec la conduite.

Ça va changer. La directive européenne (UE) 2025/2205 du 22 octobre 2025 pose une validité de 15 ans maximum pour les permis moto et voiture, et surtout une visite médicale obligatoire avant la délivrance et à chaque renouvellement, avec examen de la vue et du cœur. Les États ont 3 ans pour transposer le texte, plus 1 an pour organiser la mise en œuvre : rien ne change pour toi dans l'immédiat, et les modalités françaises ne sont pas encore écrites.

Questions fréquentes

Quel âge faut-il pour passer le permis A2 ?

18 ans. Avant ça, tu peux passer le A1 dès 16 ans, qui te limite à une 125 cm³ de 11 kW maximum.

Peut-on avoir le permis A directement, sans passer par le A2 ?

Non. En France l'accès direct n'existe pas. Il faut détenir le A2 depuis au moins 2 ans, puis suivre la formation de 7 heures. Ça met l'âge minimum réel à 20 ans.

Combien coûte le permis moto A2 ?

Il n'y a pas de prix officiel, chaque moto-école fixe le sien. Le seul montant fixé par l'État, c'est l'inscription à l'ETM : 30 €, à repayer à chaque présentation. Compare les forfaits en regardant le nombre d'heures et ce qui est inclus.

Est-ce que je peux rouler en 125 avec mon permis B ?

Oui, si tu as le B depuis au moins 2 ans et que tu as suivi la formation de 7 heures. Compte 250 à 300 €. Sans l'attestation lors d'un contrôle, c'est 11 € d'amende forfaitaire, et 135 € si tu ne présentes pas les documents dans les 5 jours.

C'est quoi la formation 7 heures pour passer de A2 à A ?

Une journée en moto-école : 2 h de théorie, 2 h de plateau, 3 h de route. Aucun examen à la fin, juste une attestation de suivi. Tu peux la faire dans les 3 mois qui précèdent tes 2 ans de A2, pas avant.

Quelle moto ai-je le droit de conduire avec le A2 ?

Une moto de 35 kW (47,5 ch) maximum, avec un rapport puissance/poids qui ne dépasse pas 0,2 kW/kg. Et si elle est bridée, la version d'origine ne doit pas dépasser 70 kW, soit 95 ch.

Combien d'heures de conduite minimum pour le permis A2 ?

20 heures : 8 h de plateau et 12 h de route. Si tu as déjà le A1, ça tombe à 15 heures (5 h de plateau, 10 h de route).

Combien de temps est valable le permis moto ?

La carte est valable 15 ans, à renouveler ensuite sans repasser d'examen. La catégorie A1, A2 ou A est acquise à vie, sauf restriction médicale. La directive européenne d'octobre 2025 doit changer ça d'ici quelques années.

Le code moto est-il le même que le code voiture ?

Non. Le permis moto passe par l'ETM, une épreuve théorique spécifique : 40 questions, 35 bonnes réponses pour réussir. Tu gardes le bénéfice pendant 5 ans maximum.