Aller au contenu
Nakogishi

Les amendes à moto, en clair

Beaucoup de motards découvrent une règle le jour où elle leur coûte cher. Voici ce que dit la loi française, montant par montant, sans jargon.

Vitesse

InfractionAmendePermis
Moins de 20 km/h au-dessus, hors agglomération68 €1 point
Moins de 20 km/h au-dessus, en agglomération135 €1 point
De 20 à moins de 30 km/h135 €2 points
De 30 à moins de 40 km/hSuspension de permis possible135 €3 points
De 40 à moins de 50 km/hRétention immédiate du permis135 €4 points
50 km/h et plusDélit en cas de récidivejusqu'à 1 500 €6 points

Équipement et véhicule

InfractionAmendePermis
Casque non homologué, non attaché ou absentRétention du permis possible135 €3 points
Gants non conformes ou absentsObligatoires depuis novembre 2016, conducteur ET passager68 €1 point
Pot d’échappement non homologuéImmobilisation possible du véhicule135 €
Plaque d’immatriculation non conformeTaille, inclinaison, caractères modifiés135 €
Contrôle technique absentObligatoire pour les motos depuis avril 2024135 €
Défaut d’assuranceDélit. Amende forfaitaire de 500 € en première constatationjusqu'à 3 750 €

Comportement au guidon

InfractionAmendePermis
Téléphone tenu en main135 €3 points
Franchissement d’une ligne continue135 €3 points
Feu rouge ou stop non respecté135 €4 points
Circulation entre les filesHors départements où l’expérimentation est en cours135 €3 points
Alcool entre 0,5 et 0,8 g/l de sang135 €6 points
Alcool à 0,8 g/l et plusDélitjusqu'à 4 500 €6 points
Conduite après usage de stupéfiantsDélit, prison possiblejusqu'à 4 500 €6 points

Payer vite coûte moins cher

Une amende forfaitaire de 135 € tombe à 90 € si elle est réglée dans les quinze jours (trente en ligne). Passé quarante-cinq jours, elle grimpe à 375 €. Le même mécanisme existe pour les amendes de 68 €, qui descendent à 45 € et montent à 180 €.

Attention : payer, c’est reconnaître l’infraction. Si tu comptes contester, ne règle pas — le paiement rend la contestation irrecevable.

Récupérer ses points

Un point perdu revient automatiquement après six mois sans nouvelle infraction, à condition qu’il s’agisse d’un seul point. Sinon, le capital se reconstitue au bout de deux ou trois ans selon la gravité. Un stage de sensibilisation rend quatre points, une fois par an.

Questions fréquentes

Les gants sont-ils vraiment obligatoires à moto ?

Oui, depuis le 20 novembre 2016, pour le conducteur comme pour le passager. Ils doivent porter le marquage CE. L'absence de gants conformes coûte 68 € et un point de permis.

Le contrôle technique moto est-il obligatoire ?

Oui. Il s'applique aux deux-roues motorisés depuis avril 2024, selon un calendrier qui dépend de la date de première immatriculation. Rouler sans coûte 135 €.

Peut-on rouler entre les files ?

Pas partout. La circulation inter-files reste interdite en dehors des départements où une expérimentation est en cours, et elle y obéit à des règles strictes : autoroutes et voies rapides à deux fois deux voies séparées, 50 km/h maximum, entre les deux files les plus à gauche.

Un radar peut-il flasher une moto par l’arrière ?

Oui. Les radars récents photographient à l'arrière, ce qui permet de lire une plaque de moto. L'idée qu'une moto passerait entre les mailles du filet n'a plus cours.

Que risque-t-on avec un pot non homologué ?

135 € d'amende, et l'immobilisation du véhicule est possible. Le contrôle porte sur l'homologation et le niveau sonore mesuré, pas sur l'apparence.

Ces montants sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer. En cas de doute, ou avant toute contestation, réfère-toi à service-public.fr et au code de la route. Cette page n’est pas un conseil juridique.